Kupanda kwa kasi kwa bei ya sumaku za NdFeB mnamo 2021 kunaathiri masilahi ya wahusika wote, haswa watengenezaji wa programu za chini.Wana hamu ya kujua kuhusu ugavi na mahitaji ya sumaku za Neodymium Iron Boroni, ili kufanya mipango mapema kwa ajili ya miradi ya baadaye na kuchukua hali maalum kama mpango.Sasa tutawasilisha ripoti fupi ya uchanganuzi kuhusu taarifa za sumaku za NdFeB nchini China kwa wateja wetu, hasa watengenezaji wa magari ya umeme kwa marejeleo.
Katika miaka ya hivi karibuni, pato la nyenzo za kudumu za sumaku za NdFeB nchini China zimeonyesha hali inayokua.Sintered NdFeB sumakuni bidhaa za kawaida katika soko la sumaku la kudumu la NdFeB.Kulingana na data ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, pato la tupu za NdFeB zilizowekwa sintered na sumaku zilizounganishwa za NdFeB ni tani 207100 na tani 9400 mtawalia mnamo 2021. Mnamo 2021, jumla ya pato la blanketi za sumaku za NdFeB hufikia tani 216500 hadi tani 216500. % mwaka baada ya mwaka.
Bei ya sumaku adimu ya kudumu imepanda kwa kasi tangu kiwango cha chini katikati ya 2020, na bei ya sumaku adimu ya ardhi imeongezeka maradufu hadi mwisho wa 2021. Sababu kuu ni kwamba bei za malighafi adimu, kama vile Praseodymium, Neodymium, Dysprosium, Terbium, imeongezeka kwa kasi.Kufikia mwisho wa 2021, bei ni karibu mara tatu ya bei katikati ya 2020. Kwa upande mmoja, janga hilo limesababisha usambazaji duni.Kwa upande mwingine, mahitaji ya soko yameongezeka kwa kasi, hasa idadi ya maombi ya ziada ya soko.Kwa mfano, sumaku zote adimu za kudumu duniani za magari mapya ya nishati ya China huchangia karibu 6% ya pato la sumaku la Neodymium mnamo 2021. Mnamo 2021, pato la magari mapya ya nishati lilizidi milioni 3.5, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 160. %.Magari safi ya abiria ya umeme yatabaki kuwa mfano wa kawaida wa magari mapya ya nishati.Mnamo 2021, tani 12,000 zasumaku za NdFeB zenye utendaji wa juuzinahitajika katika uwanja wa magari ya umeme.Inakadiriwa kuwa ifikapo mwaka 2025, kiwango cha ukuaji wa kiwanja cha kila mwaka cha pato la gari jipya la nishati la China kitafikia 24%, pato la jumla la magari mapya ya nishati litafikia milioni 7.93 ifikapo 2025, na mahitaji ya sumaku mpya za adimu za Neodymium zitaongezeka. tani 26700.
Kwa sasa China ndiyo nchi kubwa zaidi dunianimtayarishaji wa sumaku adimu za kudumu duniani, na pato lake kimsingi limesalia juu ya 90% ya jumla ya kimataifa katika miaka ya hivi karibuni.Uuzaji nje ni moja wapo ya njia kuu za uuzaji za bidhaa za sumaku adimu za kudumu nchini Uchina.Mwaka 2021, jumla ya mauzo ya nje ya bidhaa za sumaku adimu za kudumu za China ni tani 55,000, ongezeko la 34.7% zaidi ya 2020. Mnamo 2021, hali ya janga la ng'ambo ilipungua, na ahueni ya uzalishaji na ukuaji wa mahitaji ya manunuzi ya biashara za ng'ambo ya chini ni kubwa. sababu ya ukuaji mkubwa wa mauzo ya nje ya sumaku adimu duniani ya China.
Ulaya, Amerika na Asia ya Mashariki daima zimekuwa masoko kuu ya kuuza nje ya bidhaa adimu za China za Neodymium sumaku.Mnamo 2020, jumla ya mauzo ya nje ya nchi kumi bora ilizidi tani 30000, uhasibu kwa 85% ya jumla;jumla ya mauzo ya nje ya nchi tano bora ilizidi tani 22,000, ikiwa ni 63% ya jumla.
Mkusanyiko wa soko la nje la sumaku adimu za kudumu uko juu.Kwa mtazamo wa mauzo ya nje kwa washirika wakuu wa biashara, idadi kubwa ya sumaku adimu za kudumu za China zinasafirishwa kwenda Ulaya, Marekani na Asia ya Mashariki, ambazo nyingi ni nchi zilizoendelea zenye kiwango cha juu cha kisayansi na kiteknolojia.Tukichukua data ya mauzo ya nje ya 2020 kama mfano, nchi tano bora ni Ujerumani (15%), Marekani (14%), Korea Kusini (10%), Vietnam na Thailand.Inaripotiwa kwamba mahali pa mwisho pa sumaku adimu za kudumu zinazosafirishwa kwenda Kusini-mashariki mwa Asia ni Ulaya na Amerika.
Muda wa kutuma: Oct-09-2022